Фото J. Scott Applewhite / AP / TASS   Майк Помпео известен своей бескомпромиссной позицией в отношении Москвы. Конгресс получает от администрации четкий сигнал о дальнейшей поддержке политики давления на Россию Президент Дональд Трамп официально отправил госсекретаря Рекса Тиллерсона в отставку. В американской экспертно-аналитической среде эту новость восприняли неоднозначно. Одни издания отметили, что слухи об увольнении Тиллерсона активно распространялись определенными источниками из Овального кабинета с прошлого года, и потому судьба госсекретаря была предопределена. Другие крупные информационные агентства и эксперты мозговых центров видят в действиях президента больше эмоционально-субъективных причин, чем хладнокровный и прагматичный расчет. Что могло натолкнуть Трампа на подобный шаг? Первое — кризис взаимопонимания. Пресса давно публикует материалы о том, что президент не может найти общий язык со своим госсекретарем. Анализ многочисленных заявлений Трампа и Тиллерсона по ряду внешнеполитических вопросов показывает наличие серьезных противоречий относительно внешнеполитических проблем: часто президент делает одно заявление (по Ирану или Северной Корее), а госсекретарь — совершенно противоположное. Подобные разночтения можно было воспринимать как классическую американскую политическую игру в хорошего и плохого полицейского. Но ситуация изменилась, когда The Washington Post и The Wall Street Journal стали писать о том, что Рекс крайне недоволен политикой Трампа. Не исключается, что эти вбросы могли быть организованы самим Тиллерсоном как средства давления на президента.   Подобное отношение Тиллерсона можно понять, ведь он дал согласие занять должность в администрации на конкретных условиях. Он многократно подчеркивал, что Трамп обещал предоставить ему определенную свободу действий в рамках управления Госдепартаментом. На деле все сложилось иначе: президент каждый раз блокировал кандидатов, которых Тиллерсон предлагал на разные должности во внешнеполитическом ведомстве. В результате подобных действий президента более 30% постов в Госдепе оставались вакантными вплоть до конца декабря прошлого года. Кадровый голод не позволял Тиллерсону выработать нужные стратегические концепции в тех или иных внешнеполитических направлениях. Влиятельные сенаторы из обеих партий — Чак Шумер, Марко Рубио, Боб Менендес, Джек Рид и Роберт Коркер — неоднократно критиковали Госдепартамент за невнятные предложения по решению иранского, северокорейского и венесуэльского кризисов. Неудивительно, что Рекс, получающий удары со всех сторон, перешел в наступление против Трампа. Важно также учитывать психологический портрет нынешнего президента. Дональд Трамп считает себя не просто главой государства, но большим босом в Белом доме, а членов своей администрации — простыми подчиненными. В данном контексте он не терпит проявлений неповиновения, которые Тиллерсон допускал достаточно часто. Свое отношение к непослушным сотрудникам республиканец четко выразил еще во время избирательной кампании знаменитой фразой: «Ты уволен». Более того, отставка Рекса — не единственный случай. Первым от этого подхода пострадал бывший директор ФБР Джеймс Коми, к которому Трамп также ощущал личную неприязнь. В американской экспертной среде можно достаточно часто встретить мнение, что президент часто принимает важные решения, поддаваясь эмоциям. В данном случае вполне можно допустить, что последнее заявление Тиллерсона о возможном российском следе в скандальном «деле Скрипаля» было сделано без согласования с пресс-секретарем президента. В целом это было характерно для Рекса: он умудрялся делать заявления до официальных выступлений пресс-секретаря президента. Второе — борьба узких лобби-групп в администрации. Новый рабочий год Трамп начал с администрацией, которая за последние два года подверглась серьезной внутренней чистке. Все ближайшие соратники республиканца — Майкл Флинн, Стивен Бэннон и Райн Прибус — были по разным причинам отправлены в отставку. На их смену пришли классические генералы, которые продвигают интересы военно-разведывательного сообщества. Министр обороны Джеймс Мэттис пролоббировал своих сослуживцев и близких друзей — Герберта Макмастера и Джона Келли на должности советника по национальной безопасности и руководителя аппарата президента соответственно. Другой лоббист ВПК — Майк Помпео — ранее был утвержден в качестве директора ЦРУ. Иными словами, военные получили возможность беспрецедентного влияния на принятие политических решений в западном крыле, особенно в направлении перераспределения бюджетных средств.   Единственным конкурентом ВПК стало нефтяное лобби, представленное госсекретарем Рексом Тиллерсоном (экс-директора Exxon Mobil) и министром энергетики Риком Перри (лоббист Chevron). С точки зрения классической лоббистской стратегии они должны были составить коалицию и вместе бороться против генеральского лобби за ум и сердце президента. Однако этот союз не случился, ввиду того, что Перри изначально проявил себя как командный игрок администрации, не желая идти в конфронтацию с военным блоком. Тиллерсон остался один на один против «группы Мэттиса», которая использовала его личные разногласия с Трампом для извлечения собственных дивидендов. Теперь с отставкой Рекса и назначением на его место Помпео военно-разведывательное лобби взяло под контроль последнюю высоту в исполнительной власти — Государственный департамент. Конфигурация сложилась таким образом, что как минимум до 2020 года именно ВПК будет не только определять оборонную политику, но и держать под контролем дипломатическое сопровождение внешнеполитических решений. С точки зрения обеспечения внутренних интересов ВПК получил инструменты, с помощью которых можно обойти все барьеры на пути к ежегодному увеличению военного бюджета. Из всей этой ситуации Трампу удалось извлечь ряд других дивидендов. Во-первых, место Помпео у руля сверхконсервативного ЦРУ впервые в истории было отдано женщине — Джине Хаспел. Этот шаг позволит Дональду избавиться от репутации ультраконсерватора, которого преследует «слава» сексиста. Политтехнологи тщательно вычищают из республиканца остатки «бэнноновского джексонианца» и пытаются укрепить его позиции среди левых, умеренных и центристов, в которых широко представлен женский электорат. Это назначение также должно в какой-то мере смягчить информационные издержки отставки госсекретаря. Сложно определить, что общество будет обсуждать больше — увольнение Тиллерсона или назначение женщины директором внешней разведки глобальной сверхдержавы. Во-вторых, оба решения — отставка Рекса и назначение Хаспел — будут с одобрением встречены в Конгрессе. Трамп, подталкиваемый лоббистами ВПК, осознает важность нормализации отношений с законодателями для решения внутренних и внешнеполитических задач. Теперь можно с высокой долей вероятности сказать, что президент найдет новых союзников на Капитолийском холме. В свою очередь, назначение Помпео может привести к ряду изменений. Первое — ужесточение риторики в иранском направлении. В отличие от Рекса, он поддерживает позицию неоконсерваторов в Конгрессе о необходимости аннулирования «ядерной сделки», заключенной при администрации Обамы. Во время недавних протестов в Иране Помпео раскритиковал мягкую позицию Тиллерсона, заявив, что Америка должна поддержать желание иранского народа жить в свободной демократической стране. Кроме того, в лице Помпео Израиль — главный стратегический союзник США в регионе — получит большого друга и идеологического соратника в Госдепартаменте.  Второе — укрепление тылов в рамках разрешения северокорейской проблемы. Трамп многократно поддерживал жесткие выпады Помпео в отношении политики официального Пхеньяна. Более того, экс-глава ЦРУ всегда подчеркивал, что эта проблема может быть урегулирована лишь на условиях Америки и ее союзников в регионе — Японии и Южной Кореи. Белый дом не исключает формат переговоров, и ведущая роль Помпео в этом процессе не позволит критикам говорить о проявлении слабости со стороны Вашингтона. Третье — Конгресс получает от администрации четкий сигнал о дальнейшей поддержке политики давления на Россию. Майк известен своей бескомпромиссной позицией в отношении Москвы. Он предлагает ужесточить санкционную политику и требует более решительных действий: поставок вооружения Грузии и Украине, усиления позиций НАТО в Восточной Европе и Прибалтике. Помпео также последовательно говорил о российском вмешательстве в американские выборы и подчеркивал, что Кремль может планировать подобные атаки и в будущем. Переход Майка в Госдеп должен успокоить политические силы, которые требуют от администрации решительных действий в деле обеспечения внутренней безопасности перед грядущими ноябрьскими выборами в Конгресс и президентской кампанией в 2020 году.  Четвертое — Трампу импонируют идеи Помпео в отношении Китая. В своих докладах Сенату Майк называл Китай (наряду с Россией) главной угрозой национальной безопасности Америки и требовал от Госдепа более решительных действий в рамках политического и торгово-экономического диалога с Пекином. Таким образом, с приходом Майка Помпео внешняя политика Соединенных Штатов станет более жесткой и, что более важно,  последовательной.        Арег Галстян, Forbes Contributor Forbes.ru

Владелица одного из самых известных в Москве пунктов проката платьев Лина Дембикова рассказала нам о концептуальных стартапах, инвестициях в новые идеи и об ошибках в бизнесе.   — Как появилась идея создания Dress Up Bar? — Поработав по найму, я поняла, что не хочу быть там, где все зависит не от меня. Мне нравится создавать продукт так, как я его вижу, нести стопроцентную ответственность за то, что делаю, — от начала до конца. Если ошиблась — сама отвечаю. Если получилось — кто молодец? Я молодец.  Мне близок принцип, который описывается в книге «Стратегия голубого океана». Надо найти нишу, в которой есть спрос, где ты можешь быть на сто процентов востребованным, и предложить в ее рамках что-то новое. Сложно удивить рынок тем, что уже было. Можно открыть очередной салон красоты и даже стать прибыльным, но не великим. Между этими понятиями колоссальная разница. А я амбициозна. Помимо прочего раньше я занималась селебрити-стайлингом. Собирала (и, кстати, продолжаю) артистов на мероприятия — искала им платья и костюмы, организовывала укладку, мейкап. Почему бы не соединить все это в одном месте? Рынок услуг по сбору на мероприятия тогда сильно проседал. Я подумала, что надо дать людям возможность делать это экономно и быстро, не захламляя гардероб. Аренда платьев была логичным продолжением данной идеи. Так и возник Dress Up Bar.  — Откуда взялись первые инвестиции? — У предпринимателя должна быть щепотка везения, которая, возможно, появляется благодаря его вере в успех. Когда я поделилась со своим молодым человеком идеей проекта, он спросил: «Отлично, а где деньги возьмешь?» Я сказала: «Не знаю, но завтра найду». На следующий день я нашла не только деньги, но и помещение. Я четко представляла, какое пространство мне нужно, вплоть до метража, количества комнат и дизайна входной группы. Недолго думая, зашла на cian.ru, задала критерии поиска и первым номером вылетело самое подходящее предложение. Наверное, визуализация сработала. Это помещение я и арендовала. Что же касается инвестиций, то у меня были накопления. Еще у меня была знакомая, которой потенциально мог быть интересен такой бизнес. Она сказала: «Если ты в него веришь, я дам тебе денег». У нас не было никаких расписок и договоров. Наверное, это к лучшему, позже мы разошлись по соглашению сторон, а не превратили все в долгую судебную тяжбу. Каждый получил маржу и пошел своей дорогой. Важную роль сыграло то, что большая часть инвестиций была моими личными сбережениями. Бизнесмены скажут, что вкладывать свои деньги — бред, но для меня это важно. Потому что женщина бьется и борется только за свое, будь то семья или проект. Этим женский подход к бизнесу сильно отличается от мужского.      — Как формировалась коллекция в Dress Up Bar?  — Из первоначальных инвестиций мы выделили на приобретение коллекции небольшой бюджет. Оптовые закупки решили не делать, нужен был разнообразный ассортимент. Классные, но одинаковые платья разного размера никого бы не заинтересовали, а вот множество фасонов, в которых можно фотографироваться для соцсетей, — да. Я поехала в Лондон и с помощью своих старых контактов со времен учебы в университете Central Saint Martins выбрала и закупила первые 100 платьев на миллион рублей. Теперь у нас их 800, то есть мы выросли, грубо говоря, в восемь раз. Всю прибыль мы вкладываем в развитие бизнеса, поэтому можем себе позволить закупать большие партии у российских и западных брендов — у нас много контрактов.  — Из чего складывается цена аренды платья? — Она зависит от розничной и закупочной цены, качества ткани, ее износостойкости и цвета. Например, белые платья «убиваются» быстрее и требуют химчистки не только после выходов, но и между примерками. Наша бизнес-модель изначально была такой, чтобы женщины привыкли брать платья часто. Не только на выпускной или важную церемонию, но и на свидания. Мы как бы говорим: «Ждем вас в гости не только по праздникам». Сейчас цена аренды варьируется от 2000 до 15 000 рублей. — Какие платья чаще всего берут напрокат?  — Те, которые хорошо скрывают несовершенства фигуры. Свободного покроя с поясом либо из плотной ткани, формирующие каркас, либо «А»-силуэта. Как правило, предпочитают рукава в три четверти. Ну и черные платья — этот цвет любят все женщины. — Какие маркетинговые ходы использовали для продвижения Dress Up Bar?  — Пришла идея подогреть интерес аудитории тем, что никто не знал, о чем наш проект. За месяц до официального открытия мы стали вести «Инстаграм». Писали, что делаем нечто такое, чего раньше не было, постили фото, как красим стены, рисуем картину, устанавливаем ставни и двери, как я бегаю по Лондону в поисках платьев, как везем их через таможню, фиксировали каждый шаг. Людям нравится знать, что происходит «за сценой», интересно наблюдать за внутренней кухней. По моей просьбе медийные друзья и артисты поддержали этот хайп. В итоге интерес к проекту оказался настолько высок, что мы были безубыточны с первого месяца. Поначалу бизнес строился на коленке, платья везли в чемоданах, ремонт делали своими руками. Это классно, потому что позволяет тебе учиться расходовать минимум средств. Хотя когда мы затем открывали бьюти-салон Call Me Baby, потратили в три раза больше, чем на Dress Up Bar. Просто потому, что могли себе это позволить — очень по-женски. Большинство мужчин-предпринимателей не понимают нас. Говорят, вы ведь можете купить унитаз дешевле, зачем вам дороже? Да потому, что это красиво. И женская аудитория, для которой мы работаем, это ценит.    — А для мужчин собираетесь работать? — Мы понимаем, что аренда мужской одежды на выход — это свободная ниша. Но я считаю, что сначала нужно стать лучшими в нынешнем деле, а потом уже осваивать новый путь. Мы еще хотим открыть несколько офлайн-точек Dress Up Bar в Москве и других крупных городах, а потом создать онлайн-площадку по аренде платьев. Нашим ориентиром в Сети стал американский стартап Rent The Runway.  — Девичники, которые вы проводите, — тоже инструмент продвижения проекта?  — Безусловно. До нас девичников никто раньше не делал, благодаря им партнеры обратили на нас внимание. Мои друзья-финансисты шутят: мол, вы торгуете воздухом. Они правы — мы продаем атмосферу. Ничего осязаемого, только возможность отметить праздник на нашей площадке, примеряя платья, фотографируясь и приятно проводя время. Что нужно современной девочке от любого праздника? Красивые фотографии в разных нарядах, чтобы потом долго их постить в «Инстаграме». В сущности, это все. Это важный психологический момент, на который мы сделали ставку, и он сработал. На девичниках можно получить все в одном месте и сразу. Не надо никуда ехать — под рукой множество платьев и профессиональные бьюти-стилисты. Можно нарядить и украсить себя, подружек. Бывают и корпоративные девичники: Альфа-Банк проводил подобный для десяти девушек — своих топ-менеждеров, а компания «МегаФон» — для своих.   Сейчас мероприятия приносят 30% от всей выручки проекта, и это направление растет быстрее всего. Мы намерены его развивать, к тому же нам помогают партнеры, которых сейчас уже 20. Они привлекают свою аудиторию, выделяя средства из собственных маркетинговых бюджетов. Им нравится то, что мы делаем, что находимся на волне. — А что нужно, чтобы быть на волне?  — В моде есть правило: чтобы оставаться в топе, ты должен понимать, как меняются жизнь и тренды, как классика идет на смену современности, и наоборот. Нужно уметь быстро впитывать информацию, пропускать ее через себя и выдавать окружающим. Когда я выбираю, с кем общаться и у кого учиться, смотрю не на мастодонтов индустрии, а на молодое поколение. Как бы мы не кряхтели и не сопротивлялись, блогеры завоевывают мир. Ничто не приносит сейчас столько денег, сколько блогерство. В шоу-румах можно рассказывать, что ты звездный стилист с престижным дипломом Central Saint Martins, но все призадумаются, стоит ли с тобой сотрудничать, ведь с этими звездами столько мороки. А стоит заявить: «Я блогер», — и тебя примут с распростертыми объятиями. Можно бесконечно шлифовать свои профессиональные навыки, но они все меркнут, если ты не up to date. Как только поймешь, что ты на волне, — хватай и монетизируй. — Расскажите о другом вашем проекте — Call Me Baby. — Полтора года назад стало понятно, что есть спрос на вторую «точку сборки» — бьюти. Ведь без макияжа, укладки, маникюра выход в свет невозможен. Актуальным стал тренд «быстро — легко — доступно». Сначала в помещении Dress Up Bar мы открыли бьюти-корнер. Решили, что будем делать не бабетты, вавилоны и прочие сложные прически, а только легкие, модные, очень естественные укладки. Клиентам нравилось — это не занимало много времени и не требовало большого бюджета. Услуга была отличным «приложением» к нашей основной работе. Спрос продолжал расти, и мы превратили корнер в отдельный бьюти-салон Call Me Baby. Придумали уникальное торговое предложение, которое заключается в том, что мы стали предоставлять услуги только по визуальному меню. Так сразу видно, что вы получите в итоге. Открываете его, смотрите на картинку и выбираете укладку. Вне рамок меню ничего другого заказать вы не можете. Системы создания укладки или мейка разработаны нашими партнерами и стандартизированы для всех мастеров. Это удобно — записываясь к мастеру, не надо волноваться, что он сделает что-то хуже или лучше предыдущего, все работают по одной и той же схеме. — С похожей концепцией на рынок несколько лет назад вышли мужские парикмахерские Chop-chop и женские «Птичка». Чем еще вы собираетесь удивлять публику?  — Например, мы ввели круглосуточную работу. А сейчас запускаем самое интересное — абонементную систему, как в фитнес-клубах. Вы платите фиксированную сумму за определенный период времени. В нее входят услуги бьюти-бара: маникюр, педикюр, укладка, макияж, брови. Ходите хоть каждый день. Пока мы тестируем эту опцию и три месяца стоят 20 000 рублей. Увеличится сумма после наших проб или уменьшится, не знаю, но уверена: мы делаем революцию в бьюти-индустрии.  — Насколько вообще сегодня важен внешний вид? Кому и зачем нужны стиль и стилисты? — Сейчас мощным инструментом для продвижения чего-либо стал подход «я — бренд». Люди понимают, что их внешность является частью имиджа. Тем более что все сегодня привязаны к соцсетям, постят свои фото. При этом не всем хватает умения, вкуса или времени, чтобы разбираться, в каких случаях как надо выглядеть. Тогда на помощь и приходят стилисты.  — Как концепция «я — бренд» может сработать в среде финансистов — «застегнутой», консервативной публики? — Кроме строгого дресс-кода у финансистов есть пятницы, неформальные выходы, тусовки, соцмедиа. К примеру, есть два человека, оба стремятся к карьерному росту в банке. Один выкладывает фото, где он с пузом сидит на корточках среди шашлыков, другой публикует кадр из фитнес-клуба. Из таких разных историй и складывается отношение к ним на работе и не только там. Мы, например, просматриваем страницы потенциальных сотрудников, чтобы понять, впишутся ли они в команду.  — Правда ли, что вы подбираете работников в команду, сверяясь с гороскопом? — Можно как угодно к этому относиться, но сколько бы я ни брала Козерогов, они больше двух недель не задерживались. Каждый раз, набирая не тех, уговариваю себя: а вдруг повезет? Но статистика лишь подтверждает, что в нашем коллективе долго и успешно работают только Овны, Скорпионы и Рыбы. Зато удобно собирать деньги на день рождения. Кстати, собеседования со временем у нас изменились. Теперь это интересные тестовые задания и вопросы, которые могут не касаться служебных обязанностей. Иногда я прошу рассказать соискателя о любимом блюде или способе выноса мусора. В этот момент смотрю на его эмоциональную реакцию. Ведь у нас бизнес подразумевает постоянное общение с клиентом, и тут важно не теряться.      — Какие ошибки вы совершили, создавая собственный бизнес? — Мне кажется, их была целая куча. Начиная от составления договора аренды помещения, заканчивая выбором инвестора. Не стоит брать деньги у человека, которому либо очень их жалко, либо совсем не жалко, но нет до вас никакого дела. В нашем случае сумма была маленькая, но на всевозможные отчеты о расходах тратилось сил больше, чем на дело. Оказалось, для меня важно развивать бизнес в тандеме с партнером. С подбором персонала тоже было полно ошибок. Сначала я думала, что надо брать людей, которые готовы работать. Затем — что тех, кто хочет расти. Потом — что нужны сотрудники, любящие твое дело. Но в итоге пришла к выводу, что нанимать надо тех, кто понимает, как важен клиентский сервис. Со временем стало очевидно, что нам не хватает финансовой экспертизы. Если бы с самого начала в команде был финансист, мы намного раньше задумались бы о движении денежных потоков в компании. Когда через полтора года после создания Dress Up Bar нас стали спрашивать о нашей unit-экономике, мы не хлопали бы глазами и понимали, о чем речь. Уж о возможности получения большей прибыли и не говорю. Пока я искала инвестиции, пришлось самой плотно погрузиться в финансовую тему — читать специализированную литературу, общаться с людьми. Я получила такой объем знаний, который, наверное, даже в «Вышке» не дают. Видимо, всему свое время.         Фото: Надя Дьякова ООО «Информационное агентство Банки.ру».

Хот-хэтч с автоматом: быть или не быть? Ответ на этот шекспировский вопрос – главное, чего я ждал от Mini John Cooper Works, как теперь называется топовый хот-хэтч британского бренда, ведь в России он бывают исключительно двухпедальным. Со сменой поколений флагманский хэтчбек британской марки отбросил приставку Cooper S и называется теперь просто Mini John Cooper Works. В России JCW доступен в единственной комплектации по цене от 1 780 000 руб. Первое время JCW предлагали и с механикой, и с автоматом, но теперь в гамме осталась исключительно АКП. В иерархии хэтчбеков Mini можно запутаться, особенно теперь, когда у них у всех под капотом турбомоторы. Просто Cooper – это три цилиндра, 1.5 литра и 136 л.с. Cooper S подразумевает четырёхцилиндровый 2.0-литровый мотор, выдающий 192 л.с. И тот, и другой можно заказать как с автоматической, так и с механической коробками передач. На вершине гаммы в данный момент находится Mini John Cooper Works, у которого тот же мотор форсирован до 231 л.с., но коробка передач – исключительно автомат. What?! Но, помимо форсированного мотора, покупатель британского хот-хэтча получит иную подвеску, мощные тормоза Brembo, «ковши» в салон и обвес. Учитывая, что средний брат в семье может быть и с МКП, не делает ли это притязания JCW на трон самого-самого в семье несколько необоснованными? Убийца «роботов» В 90-е настоящий спортивный автомобиль был немыслим без механики, ведь автоматы были медленными, тупыми, а из-за меньшего числа передач, ступени были более длинными. В общем, разгонялись такие машины сильно хуже, а топлива потребляли сильно больше. В 2000-е картину полностью изменили роботизированные коробки с двумя сцеплениями, которые доказали, что двухпедальные машины могут быть быстрее и экономичнее. Ну а в 2010-е настало время реванша автоматов. Современные гидромеханические трансмисии умеют блокировать гидротрансформатор едва ли не во всём диапазоне работы, по скорострельности поспорят с «преселективами», а передачи подтыкают уместнее, чем иной гонщик. И 6-ступенчатый автомат ZF на Mini JCW как раз из таких. Главная претензия в новому Mini JCW – он слишком скромно выглядит. Многие покупатели Cooper S заказывают обвес от John Cooper Works, который делает их младшие модели визуально неотличимыми. Даже красивые колёсные диски, как на нашей машине, можно заказать и на «Эску». Причём и на пятидверную в том числе. Из-за поперечно установленного мотора более свежий 8-ступенчатый агрегат под капот просто не влез, но и 6 передач немецкой коробке хватает, чтобы заставить водителя улыбаться. Вверх коробка переключается с изумительной быстротой – кажется, что разрыва тяги и вовсе нет! А точные попадания с переходом вниз на торможении заставляют забыть о наличии у автомата ручного режима. Конечно, всё вышесказанное касается лишь режима Sport. В комфортном режиме коробка куда расслабленее и годится максимум для езды по городу. Даже на загородном шоссе рука уже спустя пару ускорений толкает рычаг в сторону заветного «Спорта». Впрочем, о ручном режиме автомата Mini JCW тоже вспоминаешь. Когда хочешь устроить... небольшой концерт. Отличий от Cooper S с опциями от John Cooper Works в интерьере настоящего JCW практически нет. Как и у всех новых Mini, общее ощущение качества теперь на по-настоящему премиальном уровне. Игривый дизайн не вступает в противоречие с эргономикой – откровенных проколов нет. Ведь при переходе вниз, особенно, когда после переключения обороты остаются большими, John Cooper Works недовольно бормочет выхлопом. И это не фейк – вместе с выхлопными газами в выпускной тракт отправляется и немного несгоревшего топлива, которое, догорая в выпускном тракте, и создаёт такой звук. Впрочем, совсем без фейка не обошлось, ведь в остальных режимах бас мотора транслируется в салон через динамики. И это не тот случай, когда возмутятся лишь пуристы. В большинстве режимов движения этот гул просто ни к чему – ничего, кроме головной боли, он не вызывает. А если уж дубасишь по-настоящему, то и с натуральным саундтреком проблем нет. В базовой комплектации на Mini JCW устанавливаются кресла, аналогичные тем, что можно найти на Cooper S. Они предлагают оптимальный баланс между спортивностью и комфортом. Опциональные гоночные ковши с интегрированными подголовниками давят на лопатки и всё равно установлены высоковато. Фирменный «недостаток» Что оригинальный Mini, что первый из новых, радовали своих владельцев вертлявой, словно у терьера, кормой. Сброс газа, и хэтчбек весело забрасывал задние колёса в скольжение. Довольно быстро в Мюнхене (вы же на забыли, что Mini – это, по сути, переднеприводные BMW?) решили, что столь острый характер любимцу женщин ни к чему, поэтому уже второе поколение модели беззастенчево скользило мордой наружу. Я отлично помню, как 4 года назад на «Спорткаре 2013 года» вёл по Moscow Raceway Mini Roadster Cooper S. В каждом повороте после торможения и первого движения рулём он требовал резкого добавления и сброса газа, дабы вызвать небольшой снос задней оси. Без этого машина ехала мимо поворотов. Спидометр окончательно переехал на рулевую колонку, а приборная панель теперь напоминает мотоциклетную. У версии JCW она дополнительно украшена финишным флагом и красной строкой, что не ухудшает читаемость. У некоторых водителей руль частично перекрывает спидометр, но это не проблема, ведь теперь есть Head-Up дисплей. В итоге, чтобы ехать на Mini по-настоящему быстро, нужно было работать. Легендарный раллист 60-70-х и один из первых «летающих финнов», а ныне посол марки Рауно Аалтонен в защиту Mini не раз говорил, что от сноса задней оси прока на трассе нет. Мол, с таким «недостатком», как иногда называют недостаточную поворачиваемость, хороший пилот поедет ещё быстрее. Быстрее – возможно, но точно не веселее. Увы, несмотря на полностью новую платформу UKL2, на которой построен Mini третьего поколения, он едет также. При небольшом переборе со скоростью на входе – снос, а в ответ даже на откровенную провокацию – лишь скольжение четырёх колёс. Всё, что остаётся делать водителю, это отпустить газ и немного расправить руль в надежде на возврващение сцепления колёс с дорогой. На Mini впервые появился полноценный iDrive, но и фирменных фишек британской марки хватает. Так режимы движения выбираются покачиванием кольца вокруг основания селектора автомата. На выбор их три: Sport, Mild и Comfort. Вне трека оптимальный вариант – это Mild и Sport-режим коробки. It’s Brembo time! По-настоящему понимаешь, зачем покупать JCW, только когда нажимаешь на тормоза. Да, обвес и подвеску можно заказать у дилера и на обычный Cooper S. Да, двигатель можно «раздуть» в любом клубном сервисе – технически отличий от младшей версии почти нет. Да, от «ковшей» в городе мало толку. Кстати, на нашей машине их не было. Но работа тормозов Brembo – настоящее откровение! Тормозную систему JCW можно выставлять в палате мер и весов в качестве эталона тормозов для массового хот-хэтча. Абсолютно всё - от настроек педали до эффективности и стойкости к перегреву достойно восхищения. Тормозить можно очень поздно, а дозировать замедление – с аптекарской точностью. Модульный двигатель B48 у Cooper S и John Cooper Works общий, но у флагманской версии увеличено пиковое давление наддува: с 1,9 и 2,2 бара. Это в свою очередь заставило инженеров снизить степень сжатия, а также применить усиленные поршни. А ведь на тормоза Mini, как и у Octavia RS, возложена функция имитации дифференциала повышенного трения – они также подтормаживают внутренее переднее колесо. И, увы, для по-настоящему быстрой езды по треку, как и у Skoda, этого мало. На загородном шоссе или серпантине электронной имитации хватает, чтобы чуть заправить машину в поворот, позволив раньше вставать на газ, но на треке, с его по-настоящему предельными режимами, нужно большее. «Аксакалы» хот-хэтчей B-сегмента вроде Opel Corsa OPC Nurburgring или Renault Clio RS 201 не оставили бы от британского стиляги камня на камне. Но их нет, а он есть. Более того, Renault со сменой поколения стала куда более компромиссной машиной, а у Opel Corsa теперь и вовсе нет «горячей» версии. Выходит, подход Mini оказался правильнее? Обычно производители подчёркивают, что на их машинах установлены именно механизмы Brembo, но британцы предпочли лишний раз заявить, что это именно JCW. Впрочем, главное, что тормозит Mini фантастически хорошо! Чувствуется почерк BMW. Уличный дэнсер, ш-ш-шейкер, money maker Даже Mini Cooper S можно смело отнести к хот-хэтчам, не говоря уже о JCW. Суммарные продажи двух машин последние годы приближаются к 200 экземплярам, что делает британский хэтч фактическим лидером рынка хот-хэтчей страны. Причина? У Mini есть то, чего не было ни у «Корсы, ни у «Клио», ни у «Фиесты», – правильный имидж и автомат. Настоящих любителей хард-кора и связанной с ним механики в России становится меньше с каждым годом. В стране уже сейчас продаётся машин с автоматом больше, чем с МКП, а за последние 10 лет выросло поколение, которое и вовсе не умеет пользоваться третьей педалью. Многие из них уже могут позволить себе дорогой хот-хэтч, и они выбирают Mini. Огромные воздухозаборники в переднем бампере – не банальное украшательство. Они направляют поток к тормозам Brembo, что отчасти объясняет их неплохую термостойкость. Это отличный аргумент в пользу заказа JCW-обвеса для обычного Cooper S, ведь на нём тормоза попроще, и охлаждение им нужно ещё сильнее. Да и кому хочется потратить полтора-два миллиона на Renault или Opel? Разве удивишь девушку тем, что у тебя самый быстрый Clio? А вот самый быстрый Mini – это впечатляет. Раньше на пути к заветному флагману стояла та самая третья педаль и рычаг механики, а теперь – только ценник. Да и это условность, ведь купить JCW выгднее, чем максимально приблизить к нему допопциями Cooper S. А как показывает уже второй наш тест нового Mini, совместная жизнь с британскими хэтчбеками со сменой поколения стала куда проще. Багажник больше не номинальный, на заднем сиденье поместятся не только дети, а в комфортном режиме подвеска даже у JCW не жёстче, чем у большинства машин B-сегмента. Если не брать красивые 18-дюймовые шины с низкопрофильной резиной, то и в путешествие куда-нибудь в Ярославскую и Тверскую области с их убитыми дорогами можно отправиться. В поворотах Mini традиционно почти не кренится и мгновенно реагирует на повороты руля. В спортивном режиме шасси подвеска зажимается настолько, что не некоторых трассах будет не комфортно атаковать поребрики. Да и руль становится несколько перетяжелённым. Конечно, основная среда обитания любого Mini, включая John Cooper Works, – это город и загородные дорожки. На треке ему не хватает блокировки дифференциала или хотя бы хитрой подвески с отдельными поворотными кулаками, но, в отличие от Octavia RS, путь на гоночную трассу британскому малышу отнюдь не заказан. Самое удивительное, что Mini способен понравится не только молодым парням и девчонкам, которым только дай потратить родительские деньги. Триумфатору Ле-Мана в классе GTE Алексею Басову давно не 25 и даже не 30, а он от Mini в восторге: «Исключительно достойный молодёжный автомобиль – лет до 25. Однако и мне он понравился и уж отторжения точно не вызывает, просто попривыкнуть требует». Создателя трек-кара Shortcut Михаила Даева и вовсе было не остановить – комплименты сыпались из его уст, как их рога изобилия. Автомат Mini умеет заранее переключаться вниз перед поворотами, исходя из данных навигации, но на треке это, понятное дело, не работает. Зато ручной режим честный, и коробка не переключается вверх. Впрочем, большинству хватит и спортивного режима даже на треке, не говоря уже о городе. Даже недолюбливающий передний привод, хотя и добившийся на нём своих главных побед, Борис Шульмейстер к концу своей сессии сдался: «Отличная машина!». В отличие от всех своих конкурентов, Mini всегда был готов дать немного больше, благодаря автомату, неповторимому стилю и имиджу бренда, а теперь и вовсе не требует жертв. Поэтому-то этот уличный дэнсер и стал настоящим money maker’ом. И останавливаться не намерен, ведь из шэйкера в обычный автомобиль его можно превратить нажатием одной кнопки. Может ли хот-хэтч быь с автоматом? В России он только таким быть и должен! Технические характеристики Mini John Cooper Works Тип двигателя Бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом Рабочий объём, см³ 1 998 Число цилиндров 4 Число клапанов 16 Макс. мощность, л.с/об.мин. 231/5 200 – 6 000 Макс. момент, Нм/об.мин. 320/1 250 – 4 800 Трансмиссия Роботизированная, 6-ступенчатая Тип привода Подключаемый Передняя подвеска Независимая, пружинная, McPherson Задняя подвеска Независимая, пружинная, многорычажная Тормоза Передние дисковые вентилируемые и задние дисковые Габариты (ДхШхВ), мм 3 874x1 727x1 414 Колёсная база, мм 2 495 Дорожный просвет, мм 143 мм Снаряженная масса, кг 1 220 Максимальная скорость, км/ч 246 Разгон до 100 км/ч, с 6,1 Расход топлива (комб.), л/100 км 5,7 Объём багажника, л 211 Объём топливного бака, л 44 Размер шин 205/45 R17 Цена, руб. от 1 770 000   Am.ru

Cостоялась мировая премьера второго поколения «семерки» Audi Немцы представили большой лифтбэк (хотя они его и называют четырехдверным купе) Audi A7 — машина, как и флагманский седан A8, соткана из последних достижений Audi. Причём с момента дебюта A8 прошло всего несколько месяцев! Упор на дизайн         Снаружи A7 вообще никак не спутать с «восьмёркой». Профиль с «взлетающей» подоконной линией напоминает о прежней модели, но задняя часть теперь не столь тяжеловесная. Спереди взгляд цепляет большая шестиугольная решётка радиатора и заостренные фары (они, кстати, светодиодные, а по заказу установят матричные или лазерные). Сзади остался спойлер, который поднимается на скорости 120 км/ч, а фонари теперь соединены поперечной секцией.         Кузов выполнен из стали и алюминия. Главная особенность — острые грани в сочетании с «чистыми» поверхностями. Как говорят в Audi, носителем их нового дизайнерского языка стала новая A8, но если большой седан подчеркнуто консервативен (кто помнит, как он выглядит?), то «семерка» одновременно и лаконичная, и яркая. К тому же, лишена многих хромированных деталей. Интересно, что новая A7 оказалась чуть меньше предшественницы, пусть и совсем незначительно — длина сократилась на 5 мм (4 969 мм), ширина — на 3 мм (1 908 мм) и лишь в высоту «семерка» прибавила 2 мм. Но колёсная база теперь больше на 12 мм (2 926 мм), поэтому пропорции стали лучше.